Ny fikojakojana sy ny fikojakojana ny motera diesel an'ny paompy mampihetsi-po dia samy hafa amin'ny vanim-potoana samihafa. Amin'ny fahavaratra, avo ny mari-pana ary miharitra tsara ny fitaovana. Tsy mila manafana mialoha toy ny ririnina isika, ary tsy ho afaka manomboka ela. Manaraka izany dia hampahafantarin'ny tonian-dahatsoratra aminao ny fomba hiarovana ny motera diesel an'ny kamio paompy:

Amin'ny ririnina dia midina ny mari-pana amin'ny toerana samihafa. Nisy ny mpanjifa namaly fa tsy milamina toy ny amin'ny fahavaratra ny fitaovana. Raha ny marina dia fanehoan-kevitra ara-dalàna an'ny fitaovana ireo. Toy ny mitondra fiara amin'ny ririnina dia mila hafanaina ny motera. Ny paompy mihantona antsika dia mety ihany koa amin'ny paompy mitaingina kamio izay mila miasa amin'ny fomba mitombina sy mitombina.

Ka ahoana no hitehirizantsika ny motera diesel mibontsina amin'ny ririnina? Tokony hanomboka amin'ny fitazonana ampahany manan-danja maro amin'ny motera diesel. Ny iray dia ny ampahany manosotra an'ny motera diesel kamio paompy. Ny singa manosotra dia mitana andraikitra lehibe amin'ny fizotry ny fampitana beton. Noho izany, ny mpanamboatra dia tokony handinika ny olana amin'ny fikojakojana maro. Mandritra ny fizotry ny fikojakojana, ny mpampiasa dia tokony hahatsiaro fa ny motera diesel dia mila soloina voalohany aorian'ny fandidiana 40 ora. Ny elanelam-panovana menaka aorian'ny fanovana menaka voalohany dia tokony ho faritana arakaraky ny fampiasana azy sy ny kalitaon'ny solika.

Diniho avy eo ny sivana rivotra amin'ny motera diesel izay manetsika ny paompy. Ity ampahany amin'ny motera diesel ity dia efa nampiasaina teo amin'ny toeram-pananganana efa ela. Rehefa be ny vovoka dia tokony hitandrina ny sivana masiaka, fa raha sivana rivotra maina kosa izy io dia mila diovina raha tsy efa mandeha ilay mari-pamantarana na vovoka.